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Für die Versorgung von Bahnen mit Einphasenwechselstrom verminderter Frequenz, wie in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Norwegen und Schweden werden meist Kombinationen bestehend aus einem Drehstrom-Synchronmotor und einem Generator für Einphasenwechselstrom, die über ein Getriebe gekoppelt sind, benutzt. Daneben kommen auch HGÜ-Kurzkupplungen zu dem Einsatz.
Bahnstromumformerwerke können dezentral (direkte Speisung der Oberleitung vom Umformerwerk, keine Einspeisungins Bahnstromnetz) sowie auch zentral (zur Speisung des Bahnstromnetzes, meist aber auch zur Speisung der Oberleitung der anliegenden Strecken) sein. Zentrale Bahnstromumformerwerke findet man in Deutschland (u.a. in Neckarwestheim, Ulm, Nürnberg) Österreich und der Schweiz, während dezentrale Bahnstromumformerwerke für die Bahnstromversorgung in Norwegen, Schweden, Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg benutzt werden.
Für die Versorgung gleichstrombetriebener Bahnen werden seit den 1920er Jahren mit Gleichrichtern ausgerüstete Unterwerke benutzt.Siehe auch: Unterwerk, Liste bekannter Schaltanlagen
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